?

Log in

No account? Create an account

Категория: авто

"Теория веселья" от Volkswagen
ekomarusya
Рекламное агентство Tribal DDB Stockholm придумало для Volkswagen "Теорию веселья" в рамках экологической программы автомобильного концерна. Идея веселой теории "Theory of Fun" шведских креативщиков основывается на том, что лучший способ заставить людей изменить свои привычки - это добавить непривычным вещам немного веселья. Volkswagen предлагает применять эту теорию для того, чтобы сделать самого себя и окружающий мир лучше.

В рамках "Теории веселья" были придуманы: мусорный автомат-аркада для игр, лестница-пианино для того, чтобы люди больше пользовались лестницей, а не эскалатором, самый глубокий мусорный бак в мире и бак-музыкальный автомат для того, чтобы люди доносили свои отходы до мусорки.

Вот так вот, например, работает мусорный бак-игра для приёма стеклянных бутылок.



Другие идеи и их воплощения можно посмотреть на сайте http://thefuntheory.com/.
Метки:

Нано-фосфатные батареи А123Systems
sail
goparty
Элементы питания A123 - являются новым поколением литиево-ионных батарей. Данная технология была разработана и запатентована Масачуссетским Технологическим Институтом в 2001-м году, в основе лежит использование электродов нано-масштаба.

Среди основных инвесторов компании: General Electric, Alliance Capital, Sequoia Capital, North Bridge Venture Partners, FA Technology Ventures, OnPoint, Motorola, Qualcomm и Procter&Gamble, через отделение Duracell.
далее, пол-страницы текстаСвернуть )

upd
Новые устройства отличаются не только большой емкостью, но и быстротой зарядки. Всего 5 минут требуется, чтобы зарядить их на 90% емкости. К тому же такие аккумуляторы допускают в 10 раз больше циклов зарядки-разрядки, чем обычные модели. Идея нового аккумулятора заключается в активизации литиево-ионного обмена между электродами. С помощью наночастиц удалось развить обменную поверхность электродов и получить более интенсивный ионный поток. Чтобы исключить слишком cильное нагревание и возможный взрыв электродов, авторы разработки применили в катодах вместо лития/оксида кобальта литий/фосфат железа.Недостаточная электропроводность нового материала компенсируется введением наночастиц алюминия, марганца или титана.

(c) en.Wikipedia.org

Собственно, примерно то же самое, на сайте производителя www.a123systems.com

Upd. взят отсюда